Un incidente que ocurrió en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan (DCA) en Washington, D.C., donde un avión de American Airlines y un avión Hawker Beechcraft casi chocan en la pista. El sistema ASDE-X, desarrollado por la FAA, detectó el peligro potencial y alertó a los controladores de tráfico aéreo, quienes pudieron prevenir un accidente grave. La investigación del incidente continúa para determinar qué causó la pérdida de separación entre los aviones y mejorar las medidas de seguridad.
¿Cómo el ASDE-X ayuda a prevenir las incursiones en pista y mejorar la seguridad en los aeropuertos?
El sistema ASDE-X (Equipo de Detección de Superficie Aeroportuaria - Modelo X) juega un papel crucial en la prevención de incursiones en pista y la mejora de la seguridad en los aeropuertos. Su funcionamiento se basa en la integración de datos de radares de movimiento en superficie, ADS-B (Broadcast de Vigilancia Dependiente Automática) y sensores de multilateración. Esta combinación de tecnologías permite a los controladores de tránsito aéreo obtener actualizaciones en tiempo real sobre la ubicación exacta y el movimiento de las aeronaves en las pistas y calles de rodaje del aeropuerto.
La clave para la prevención de accidentes reside en la Lógica de Seguridad ASDE-X. Este componente del sistema predice posibles colisiones basándose en las posiciones y velocidades de las aeronaves. En caso de detectar un conflicto, el sistema genera alarmas visuales y audibles para alertar a los controladores, brindándoles tiempo suficiente para tomar medidas correctivas.
Un ejemplo claro de la eficacia del ASDE-X se dio en el incidente del 29 de mayo de 2024 en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan (DCA). El sistema emitió una alarma al detectar un conflicto inminente entre un Airbus A319 y un Hawker Beechcraft Super King Air B300C. Gracias a la alerta temprana, el controlador pudo cancelar la autorización de despegue del A319 y ordenar al King Air que realizara una maniobra de "go-around". Si bien el King Air ya había aterrizado cuando se emitió la orden, la intervención del ASDE-X evitó una posible colisión.
¿Qué papel juega la tecnología ADS-B en el sistema ASDE-X y en la seguridad de las operaciones aéreas?
La tecnología ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) juega un papel fundamental en el sistema ASDE-X (Airport Surface Detection Equipment - Modelo X) y en la seguridad de las operaciones aéreas.
- El ASDE-X es un sistema desarrollado por la FAA (Administración Federal de Aviación) para prevenir incursiones en pista y mejorar la conciencia situacional en los aeropuertos.
- El ASDE-X integra información de diferentes fuentes, incluyendo radares de movimiento en superficie, sensores de multilateración y la tecnología ADS-B.
- Esta combinación de tecnologías permite al ASDE-X proporcionar a los controladores aéreos información en tiempo real sobre la ubicación y el movimiento de aeronaves y vehículos en las pistas y calles de rodaje.
El ADS-B, como parte integral del ASDE-X, contribuye a la seguridad aérea al proporcionar datos precisos sobre la posición de las aeronaves. Esto permite al sistema ASDE-X:
- Predecir posibles colisiones basándose en la posición y velocidad de las aeronaves.
- Generar alarmas visuales y audibles para alertar a los controladores sobre potenciales conflictos.
- Dar tiempo a los controladores para tomar medidas correctivas y evitar accidentes.
El artículo menciona un incidente en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan (DCA) el 29 de mayo de 2024, donde el sistema ASDE-X, utilizando información del ADS-B, evitó una posible colisión entre un Airbus A319 y un Hawker Beechcraft Super King Air B300C.
- En este incidente, el ASDE-X emitió una alarma al detectar un conflicto inminente entre las dos aeronaves.
- La información proporcionada por el ASDE-X, incluyendo los datos del ADS-B, permitió al controlador cancelar la autorización de despegue del A319 y ordenar al Super King Air que realizara una maniobra de "go-around".
En resumen, la tecnología ADS-B es crucial para el funcionamiento del sistema ASDE-X y para la seguridad de las operaciones aéreas. Al proporcionar información precisa y en tiempo real sobre la posición de las aeronaves, el ADS-B permite al ASDE-X detectar y alertar sobre posibles colisiones, dando a los controladores la oportunidad de prevenir accidentes.
Fuentes:
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